Цалкам аўтаматычная загрузка і разгрузка рэгулююць падачу паветра. Кампрэсар запускаецца аўтаматычна, калі ціску няма, і спыняецца, калі ціск у паветраным балоне дасягае поўнага ўзроўню. Калі кампрэсару не хапае электрычнасці, электрычнасць пераключаецца ў адваротны парадак. Калі ціск занадта высокі, тэмпература таксама павышаецца, што дазваляе цалкам аўтаматычна абараніць яго. Вы можаце выкарыстоўваць наш кампрэсар без прысутнасці рабочых.
У любой мадэлі ёсць раменны прывад, прамы прывад, паветранае астуджэнне, вадзяное астуджэнне. З нашымі мадэлямі без інвертара.
Наша тэхналогія выкарыстоўвае ротар трэцяй эпохі з несіметрычнай мадэллю зуб'яў у суадносінах 5:6. Адлегласць паміж ротарамі складае 0,003 цалі, што забяспечвае адсутнасць сцёртасці назаўжды. Зніжэнне зуб'я ротара і кошт абмоткі вельмі малыя. Тады нагрузка будзе на 10-20% вышэйшай, чым пры суадносінах 4:6, што знізіць спажыванне электраэнергіі прыкладна на 20%. Мы выкарыстоўваем падшыпнікі SKF, якія падаўжаюць тэрмін службы асноўнай машыны. Наша машына можа працаваць бесперапынна 24 гадзіны.
Рухавік: Y-△стартар; напружанне 380 В; частата 50 Гц; абарона IP-54; клас ізаляцыі F
| Імя | Адзінка | Дата |
| Аб'ёмны расход | м3/мін | 7.7 |
| Працоўны ціск | МПа | 0,8 |
| Магутнасць рухавіка | кВт/к.с. | 45 кВт/60 к.с. |
| Клас абароны рухавіка | IP54 | |
| Клас ізаляцыі | F | |
| Магутнасць | В/Ф/Гц | 380/3/50 |
| Спосаб перадачы | Прамы прывад | |
| Тэмпература выхлапных газаў | ℃ | А+15 |
| шум | дБ(А) | 65 |
| Спосаб астуджэння | Паветранае астуджэнне | |
| Змазка вадой | Л/Г | 87 |
| Звыш калібра | 1 1/2 цалі | |
| вымярэнне | mm | 2150*1300*1590 |
| вага | kg | 1060 |
| Імя | Адзінка | Дадзеныя |
| Аб'ёмны расход | м3/мін | 20 |
| Працоўны ціск | МПа | 1.0 |
| Магутнасць рухавіка | кВт/к.с. | 132 кВт, 175 к.с. |
| Клас абароны рухавіка | IP54 | |
| Клас ізаляцыі | F | |
| Магутнасць | В/Ф/Гц | 380 В/3/60 Гц |
| Пачатак шляху | Дэльта | |
| Спосаб перадачы | Прамы прывад | |
| Тэмпература выхлапных газаў | ℃ | А+15 |
| шум | дБ(А) | 72 |
| Спосаб астуджэння | Паветранае астуджэнне | |
| Памер злучальнай адтуліны | mm | DN65 |
| Вымярэнне | mm | 2545*1450*1900 |
| вага | kg | 3320 |
| Абсталяванне Мадэль | Вольнае паветра Дастаўка М3/мін | Ціск Бар | Магутнасць кВт/к.с. | Ахаладжэнне тып | Памер | Вага | Колькасць |
| YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | Паветранае астуджэнне | 1950*1320*1570 | 1840 год | 1 |
| Танк | 2000 л | 8 | Разліковая тэмпература 100℃ | Дыяметр: 1100 Высокі: 2772 | 380 | 1 | |
| Сепаратар нафты і вады | 13 | 8 | Дыяметр фільтрацыі: 5 мкм | Дыяметр: 350 Высокі: 1150 | 50 | 1 | |
| Асушальнік паветра | 13 | 8 | Нармальны ціск кропкі расы: -23℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
| Папярэдні фільтр | 13 | 8 | Нафта ≤5 мг/м3 Дыяметр гранул ≤3 мкм | Дыяметр 200, максімум: 520 | 10 | 1 | |
| Дакладны фільтр | 13 | 8 | Нафта ≤0,1 мг/м3 Дыяметр гранул ≤0,3 мкм | Дыяметр 200, максімум: 520 | 10 | 1 | |
| Фільтр для вячэры | 13 | 8 | Нафта ≤0,01 мг/м3 Дыяметр гранул ≤0,01 мкм | Дыяметр 200, максімум: 500 | 10 | 1 | |
Бензінавы генератар RZ6600CX-E
Незалежна ад таго, калі і дзе, высакаякасная выходная магутнасць і ўнікальная тэхналогія шумапрыглушэння нашай кампаніі гарантуюць, што шум на адлегласці 7 метраў падчас працы прылады складае ўсяго 51 дэцыбел; тэхналогія двухслаёвага шумапрыглушэння, асобная канструкцыя ўпускных і выпускных каналаў эфектыўна прадухіляюць турбулентнасць паветра, робячы паветра...
чыгунная канструкцыя: паветраны цыліндр і картэр выраблены са 100% чыгуну, што гарантуе тэрмін службы прылады.
паветраны цыліндр: тып глыбокага крыла, незалежна адліты паветраны цыліндр можа вылучаць 360 градусаў, ствараючы сціснутае паветра. Паміж паветраным цыліндрам і картэрам з дапамогай смелага мацавання, што зручна для рэгулярнага абслугоўвання і рамонту.
Махавік: лопасць махавіка стварае паветраны паток тыпу «тарнада» для астуджэння паветранага цыліндру глыбокага крыла, сярэдняга ахаладжальніка і дадатковага ахаладжальніка.
інтэркулер: рабрыстая трубка, непасрэднае ўшчыльненне дзьме ў месца газавага махавіка.
Сістэма ўпускання паветра Unite ўпрыгожана і можа мінімізаваць шум і тэмпературу паветра, а таксама палепшыць выпрацоўку газу кампрэсара і тэрмін службы дэталяў.
Разгрузачны клапан вялікага калібра «Herbiger» цэнтралізуе кіраванне ўсмоктваным паветрам і павышае надзейнасць кіравання кампрэсарам, пазбягаючы праблем з некалькімі клапанамі.
Трохступеньчатае сцісканне дазваляе ў поўнай меры выкарыстаць перавагі машыны тыпу W у балансаванні, астуджэнні і разгрузцы на кожнай ступені. Трохступеньчатае сцісканне можа дасягаць ціску да 5,5 МПа. Пры рабочым ціску 4,0 МПа машына працуе з малой нагрузкай, што значна павышае надзейнасць.
Спецыяльная канструкцыя кольца для зняцця алею можа паменшыць знос цыліндру, што павялічвае расход паліва.≤0,6 г/г
У якасці аварыйнай крыніцы харчавання дызель-генератар з адкрытай стойкай можа хутка вырашыць праблему адключэння электраэнергіі. Гэта найлепшы памочнік для працы на адкрытым паветры, вытворчасці электраэнергіі і зваркі. Высокі каэфіцыент канверсіі характарыстык прадукту, цалкам медны рухавік, ізаляцыя класа F і высокая эфектыўнасць канверсіі. Стабільная інтэлектуальная рэгуляцыя выхаднога напружання AVR, стабільнае напружанне і малыя скажэнні формы хвалі напружання. Колькасць лічбавых панэляў.